正确过减速带的方式
1、 经过减速带之前:把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。
2、双轮一起正向通过:两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,橡胶减速垄供应,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以尽量减少对车辆损伤。
国越交通提醒您正确的方式通过减速带对您的爱车是一种保护。
不要单边绕行减速带
有一些驾驶员在过减速带时都会绕到减速带右面的空地处,让一侧的车轮从减速带经过,橡胶减速垄,而另一侧的车轮从空地处驶过,其实这种做法是不对的。常常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,橡胶减速垄价位,也就是说会呈现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,久而久之,汽车就会遭到损伤。国越交通设施友情提醒假如车轮因此呈现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。
减速带安全通过方法
不要高速过减速带。---是对于底盘低的车型,在经过减速带时,一定要控制车速。车辆过减速带一定会对车辆造成一定的冲击,但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能接受的范围内,可一旦高速经过就会加大冲击力度,对车辆造成损伤。大多数时候,垂直经过之所以容易托底是由于车速过快,致使悬挂收缩后向下回弹幅度大而“磕”到底盘,速度减慢点就可以了。
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