减速带标准
减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色来区别开来。 减速带一般只有高速公路才设置减速带。市区内道路,一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置,在城市道路中,---校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶(减速线不同于减速带,比较平缓不影响车辆通行)。而像小区之类在道路上可以根据需要设置减速带,橡胶减速垫批发价,因为这样的减速带不会影响公众车辆的通行,但是设置减速带必须经过主管部门批准。
橡胶减速带
橡胶减速带又叫橡胶减速垄,橡胶减速垫生产商,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,橡胶减速垫,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通安全设置 。橡胶减速带具有减震性,抗压性,---,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,色彩分明,既美观大方有醒目,对维护交通安全有很大的作用,是交通安全的新型设施。
减速带正确通过方式
汽车过减速带,都会对车造成冲撞,经常冲撞或冲撞力过大,会对车造成损害。损害轻的破坏前轮前束,导致汽车跑偏等,橡胶减速垫商,损害重的破坏轮胎、轮毂、托底等。
1、汽车过减速带,重要的就是减速通过,速度降下来,冲击力会下降很多,车内成员的感觉也会好。
2、汽车过减速带,应该让双轮垂直通过,使冲击力平衡在两前轮。有些车友觉得单轮过会减小冲击力,感觉上是的,但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤,很容易不经意间就伤害了悬架。
3、汽车过减速带之前,要把车速降下来,但在过的时候不要踩刹车(抬脚)。刹着车过容易对刹车系统产生冲击,避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。
其实,车辆过减速带需要减速慢行,双轮同时过减速带,这样才是正确的行为。
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